本报讯 1月15日，周口中心港集疏运铁路专用线项目开工仪式举行，“铁公机水”多式联运体系建设步入“快车道”。

　　周口港是河南省规模最大的现代化综合港和集装箱港，200万标箱码头、疏港铁路、航运中心是该港三大标志性工程。周口中心港集疏运铁路专用线作为重要基础设施，是打造“铁公机水”多式联运体系、赋能周口乃至全省经济社会高质量发展的重要一环。1月22日，省铁建投集团负责人接受记者采访时表示，将努力把项目建设成为经得起实践、群众和历史检验的优质工程，为奋力谱写中国式现代化河南篇章作出应有贡献。

　　近年来，周口市立足“临港新城、开放前沿”发展定位，积极构建以周口中心港为龙头的“1+9”港口体系，着力打造枢纽经济先行区，奋力建设国家区域中心港口城市。下一步，要以此为契机，大力发展“铁公机水”多式联运，加快河南交通优势再造，从“经济通道”迈向“通道经济”。

　　据悉，周口中心港集疏运铁路专用线项目线路全长12.663公里，总投资16.33亿元，自漯阜铁路新开黄寨站接轨，进入周口中心港设周口港站，设范营、小集两个作业区，建设工期2年，由河南铁建投周口疏港铁路有限公司承建。项目建成后，将实现周口中心港区与漯阜线、京广线、京九线等铁路干线的有效衔接，加快港口多式联运体系建设，完善港口集疏运体系，助力周口打造港口型国家物流枢纽承载城市。