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    国内首座公铁两用悬索桥主桥合龙

    来源:经济日报     时间:2019-12-27

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  • 导读:

    12月26日上午,随着大桥边跨钢梁与中跨钢梁连成一体,由中铁大桥局承建的我国首座公铁两用悬索桥——五峰山长江大桥主桥顺利合龙。据了解,五峰山长江大桥是世界上运行荷载最大的高铁悬索桥,大桥全长6409米,主跨10...

12月26日上午,随着大桥边跨钢梁与中跨钢梁连成一体,由中铁大桥局承建的我国首座公铁两用悬索桥——五峰山长江大桥主桥顺利合龙。

据了解,五峰山长江大桥是世界上运行荷载最大的高铁悬索桥,大桥全长6409米,主跨1092米,上层为双向八车道高速公路,设计时速为100公里。下层为四线高速铁路,设计时速为250公里。本报记者 蒋 波摄

(责编:车柯蒙、庄红韬)


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