北京北动车运用所里的智能检测机器人（国铁集团供图）

　　新华网北京4月25日电（唐斓）京张高铁既是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。从建设到运营，设计时速350千米/小时的京张高铁处处彰显着自己的“硬核实力”，将“智能”进行到底。

　　在检修方面，为确保安全，动车每跑完7200公里或者运营48小时，都要来到被称作“动车‘4S店’”的动车运用所进行一次“体检”。在北京北动车运用所里，最吸睛的就是拥有一对黄色屈臂的智能检测机器人，它承担着为京张高铁动车组列车“把脉体检”的重要工作。

　　智能检测机器人可以对动车组车底及关键部件进行快速扫描、识别定位，实现对车底关键部件的无死角检查，并将检测数据通过无线传输技术实时传输至图像识别服务器，并进行分析、诊断。

　　从动车组车头到车尾，机器人检测需40至50分钟，作业效率是“人检”作业效率的近3倍。自2020年7月30日投入使用至今，检测机器人作业检修项点共计52处，目前可对动车组车底及转向架区域42处关键可视部件进行精准故障识别。