□顶端新闻·大河报记者邵可强实习生熊艳萍文记者张琮摄影

　　本报讯12月26日上午，郑西高速尧山至栾川段、济源至洛阳西高速公路、台辉高速豫鲁界至台前段等三条高速项目建成通车。这标志着我省“十三五”高速公路建设的圆满收官，至此，河南省高速公路通车里程突破七千公里大关，由6967公里跨越到7100公里，持续保持在全国第一方阵。三条高速分处不同地区，收费标准有什么样的差异呢？

　　这3条高速分处不同地区，有穿山越岭，有跨越黄河，还有连接两省。高速通车，不少车主司机关心车辆通行费收费标准这一问题。

　　顶端新闻·大河报记者了解到，日前，河南省交通运输厅、河南省发展和改革委员会对3段高速公路车辆通行费收费标准进行批复。

　　郑西高速尧山至栾川段收费里程82.358公里，其中主线里程78.741公里、匝道里程3.617公里，设置4处收费站：尧山西站、木札岭站、白云山站、龙峪湾站。

　　济洛高速济源至洛阳西段收费里程43.438公里，其中主线里程42.383公里、匝道里程1.055公里，设置3处收费站：小浪底北站、小浪底南站、孟津西站。

　　台辉高速豫鲁省界至台前段暨黄河特大桥收费里程13.541公里，其中特大桥11.421公里。

　　3段路均属经营性高速公路。收费标准按照交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》要求执行。六轴以上货车按照超限运输车执行，即n轴以上货车收费系数＝6轴收费系数＋（n－6）×0．5，其中：6轴收费系数＝6类货车收费标准／1类货车收费标准。

　　ETC车辆按照途经ETC门架的合计应收金额和相关优惠政策实施收费，交易金额按照四舍五入规则取整到“分”。MTC车辆根据途经ETC门架的合计应收金额，在出口混合车道人工交费时，交易金额按照四舍五入规则取整到“元”。

　　河南省交通运输厅副厅长徐强受访时表示，这三条高速通车后，河南省高速公路通车里程突破七千公里大关，由6967公里跨越到7100公里，持续保持在全国第一方阵。

　　他进一步说，2020年是河南交通发展极不平凡的一年，23个在建高速公路项目累计完成投资363.1亿元，占年计划360亿元的101%；高速公路“13445工程”全面启动。预计到十四五末，河南将实现“13445工程”全部建成通车，高速公路通车总里程将达到10000公里以上；到2035年，基本实现“市市有环线、县县双高速、乡镇全覆盖”，为“双循环”新发展格局贡献交通力量。