8月28日，中交二航局渑淅高速淅川至豫鄂省界段项目丹江小三峡特大桥主塔实现封顶。 本报记者 聂冬晗 摄

　　本报讯（记者 郭北晨）8月28日，渑池至淅川高速公路淅川至豫鄂省界段项目控制性工程——丹江小三峡特大桥主塔成功封顶。

　　丹江小三峡特大桥位于南水北调中线工程水源地丹江口水库库区，桥梁全长919米，为不对称小边中跨比分离式混合梁斜拉桥。特大桥采用一跨跨越丹江主河道的设计方案，主跨536米，为国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥，同时也是河南省第一大跨径斜拉桥。

　　渑淅高速淅川至豫鄂省界段项目为河南省“13445”工程第一批开工建设项目，由河南省豫淅高速公路有限公司负责建设管理。项目北接西淅高速终点，向南顺接湖北省十堰至淅川高速公路，线路全长24.838千米，概算投资为49.66亿元，预计2025年通车。项目除标头约2千米及标尾2.2千米外，其余20千米均穿越丹阳湖国家湿地公园、丹江湿地国家级自然保护区、丹江口水库饮用水水源保护区及准保护区等生态敏感区。项目建成后，将实现豫西南与鄂西北高速公路互联互通，对缓解豫鄂省界交通运输压力，改善沿线群众交通出行条件，带动周边旅游资源开发，促进沿线地区经济社会发展起到重要作用。

　　丹江小三峡特大桥

　　●全长919米，主跨536米

　　●国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥，也是河南省第一大跨径斜拉桥

　　渑淅高速淅川至豫鄂省界段项目建成后，将实现豫西南与鄂西北高速公路互联互通，缓解豫鄂省界交通运输压力，改善沿线群众交通出行条件，带动周边旅游资源开发