□王雪娜吴晓鹏

　　当今中国，一列列呼啸而过的高铁列车改变了不同地区的区位条件，“内畅外联”的轨道交通优化了中国经济发展的格局，构筑起中华民族伟大复兴的经世通途。

　　作为中国铁路铺轨架桥建设的“主力军”，中铁十一局集团发扬“艰苦创业、勇争一流、专业制胜、精品报国”的“铺架劲旅”精神，全面提升高端施工能力，用实际行动书写建设者融入国家发展大局的责任与担当。

　　在城市轨道交通领域，中铁十一局集团进驻国内城市达29个，城市轨道铺轨1900多公里，约占全国轨道铺轨总里程的28%，成为全国城市轨道铺轨行业中的“排头兵”。

　　如今，伴随着洛阳加快副中心城市建设、打造带动全省高质量发展新的增长极的步伐，中铁十一局集团有限公司洛阳市轨道交通1、2号线项目经理部（以下简称“洛阳项目部”）充分发扬“铺架劲旅”精神，以不断进取的姿态，在洛阳城市建设中烙下清晰而深刻的印记。

　　夯实“党建+项目”模式加强精细化管理促进队伍建设

　　“中铁十一局前身为中国人民解放军铁道兵一师三团，铁道兵精神是我们企业的根和魂，是支撑企业发展的不竭动力。”洛阳项目部党支部书记吴志强说，“项目全体党员干部深入学习铁道兵精神文化，向老一辈铁道兵同志学习，为项目均衡发展凝聚强大思想合力。”

　　如何更好地让党建工作与施工生产相融合？洛阳项目部党支部因地制宜，立足洛阳城市项目群特殊情况，夯实“党建+项目”创新“党建+安全”模式，以党员技术骨干为先锋，将科技创新作为攻坚克难“法宝”，将党建融入生产经营、项目管理、安全生产全过程。

　　“80后、90后年轻人占项目人员比例达65%，面对洛阳地铁项目工期紧、任务重情况，没有一丝畏战情绪，有序高效完成各项施工任务。”吴志强说，“自入驻洛阳以来，项目部先后开展‘创党员先锋岗建红旗责任区’‘党员身边无事故无次品无浪费’等活动，通过党建引领加强精细化管理，促进队伍建设。”

　　超前谋划、科学管理、强力推进严把施工安全质量关

　　进入中铁十一局洛阳项目部，“铺架劲旅”四个大字醒目亮眼，早上七时，陶孝刚驱车赶往项目工地。开工前的“班前质量安全教育”，是洛阳项目部每天的规定动作。

　　“一定要牢记安全保证质量，安全是生命，质量是我们立足的根本。”陶孝刚是湖北麻城人，2002年毕业于石家庄铁道大学，进入中铁十一局工作18年，集施工技术与项目管理经验于一身，在他的管理理念里，安全和质量重于一切。

　　作为洛阳项目部经理，陶孝刚始终奔走在施工一线，见证着地铁项目进程；作为一名党员，陶孝刚充分发扬“铺架劲旅”品牌精神，带领项目部工作人员超前谋划、科学管理、文明施工、严控质量，全力保障项目施工质量和施工进度，获得洛阳市轨道交通集团认可和好评。

　　2019年2月14日，中铁十一局中标洛阳地铁1号线02标段，为了能在最短时间进入铺轨阶段，陶孝刚合理调配人员、科学管理、周密部署，从物资招标、劳务队伍招标到基地建设等方面都亲力亲为。

　　“项目部仅用40天就完成了铺轨驻地建设、铺轨基地建设等所有前期准备工作。”陶孝刚说，铺轨前期需要花费大量时间和精力，全面调查土建施工情况，对场地、线路进行精准测量，并准确绘制出图。为此，他时常带领项目部工作人员加班到深夜。

　　陶孝刚说，按照洛阳市轨道交通集团确定的2019年年底前实现全线轨通节点目标，项目部在丽景门站增设地下铺轨基地，以加快铺轨速度，此处地下铺轨基地也是洛阳地铁1号线首座地下铺轨基地。

　　历时241天，总铺轨里程45.8公里！2019年12月23日，洛阳地铁1号线全线轨通，较洛阳市委、市政府的既定目标提前8天实现。

　　在保证施工进度、确保工程质量的同时，项目部先后开展日常安全巡查、周安全检查、月度安全检查、安全教育培训考核、“安全隐患随手拍”等。在轨行区添乘安全巡检，建立安全生产风险隐患双重预防体系，装备轨行区视频监控调度系统等，确保施工安全平稳可控。

　　2019年，陶孝刚获得洛阳地铁建设2019年度十大感动人物，由陶孝刚带领的洛阳市轨道交通1号线工程轨道02标段项目经理部，荣获洛阳地铁建设特殊贡献奖。

　　铺轨基地协同作战高效作为赢得业主认可社会好评

　　“铺轨施工是个系统工程，听起来很复杂，其实也简单。”长期泡在工地，李荣杰开门见山：“组装好的轨排运到预定铺设位置后，经过粗调、道床钢筋绑扎连接、模板支立加固、轨道精确调整、现浇混凝土等工序后，形成一段轨道，然后将一段段道床经过钢轨无缝焊接等工序，最终形成无缝线路，实现轨道连通。”

　　作为中铁十一局洛阳项目部总工，李荣杰是标准的“90后”，从事多年城市地铁施工，经验丰富。洛阳项目部承担的洛阳地铁2号线一期工程01标段的铺轨任务，途经洛阳博物馆、市民之家等多个客流集散点，横穿铁路、下穿洛河，沿途地质复杂，经过多个居民区和商业区。为减少列车运行产生的噪音，该标段铺轨除了采用传统的一般整体道床外，还采用中等减振整体道床、弹性道床垫减振道床、浮置板组合道床、钢弹簧浮置板整体道床等多种道床。

　　“我们对洛阳地铁2号线铺轨施工的质量与精度也进行了提升。”洛阳项目部测量队长李晓龙说，根据设计要求，为了确保轨道线路质量，引入高铁领域的CPIII精密控制测量技术，以及配套全站仪、精调轨检小车等精测仪器，增强列车行驶的平稳性提高乘车舒适度。该技术可将轨道铺设的误差控制在0.5毫米以内，远高于目前我国地铁行业轨道误差标准。

　　陶孝刚说：“中铁十一局有幸参加洛阳市轨道交通工程施工，项目自成立两年多以来，始终秉承‘铺架劲旅’的精神。如今，乘着洛阳加快建设副中心、打造全省发展新的增长极的东风，致力于将地铁项目建成全线的示范工程、民生工程、精品工程。在下步洛阳地铁建设过程中，持续争当先锋、做好表率，用实际行动书写洛阳轨道建设的出彩篇章，给全市人民交上一份满意的答卷。”